Analyse et prédiction des comportements thermomécanique et dynamique de structures
en contact frottant / Philippe Dufrénoy [HDR]
Bilan d’énergie au contact et contribution de la thermomécanique sur la dynamique
d’interaction aube - revêtement abradable de turboréacteur aéronautique / par Quentin
Agrapart ; sous la direction de Philippe Dufrénoy, Yannick Desplanques et la co-direction
de Jean-François Brunel et Antoine Millecamps, 2018 [thèse, Université de Lille]
Contribution au dimensionnement des roues ferroviaires en fatigue de contact de roulement
/ Amavi Langueh ; sous la direction de Philippe Dufrenoy et la co-direction de Eric
Charkaluk et Jean-François Brunel, 2013 [thèse, Lille 1]
Crissement des freins de giration de nacelles d'éoliennes : éléments de compréhension
et influence du matériau de friction / par Loïc Mortelette ; sous la direction de
Philippe Dufrénoy et la co-direction de Yannick Desplanques et Jean-François Brunel,
2012 [thèse, Lille 1]
Expérimentations et modélisations thermomécaniques de freinage & caractérisation du
matériau de friction avec effet d'histoire / par Ruddy Mann ; sous la direction de
Philippe Dufrénoy et la co-direction de Vincent Magnier et Jean-François Brunel, 2017
[thèse, Lille 1]
Instabilités vibratoires dans un contact frottant en présence d'hétérogénéités de
matériau et de surface / par Kevin Bonnay ; sous la direction de Philippe Dufrénoy
et la co-direction de Géry Desaxcé ainsi que l'encadrement de Vincent Magnier et Jean-François
Brunel, 2013 [thèse, Lille 1]
Modélisation de la tenue en fatigue d’essieux ferroviaires issus d’un procédé de forgeage
/ par Sofiane Saad ; sous la direction de Philippe Dufrénoy et la co-direction de
Éric Charkaluk et Vincent Magnier, 2016 [thèse, Lille 1]
Modélisation de l’usure et contact matériaux hétérogènes par une méthode multi-échelle
/ par Essosnam Arfa ; sous la direction de Géry de Saxcé, la co-direction de Philippe
Dufrénoy et l'encadrement de Vincent Magnier, 2020 [thèse, Université de Lille]
Modélisation des vibrations axiales d'embrayage automobile et validation expérimentale
/ par Yasser Aktir ; sous la direction de Philippe Dufrénoy et la co-direction de
Patrice Coorevits et Jean-François Brunel, 2015 [thèse, Lille 1]
Performances de garnitures frittées métalliques à basse teneur en cuivre pour les
applications de freinage ferroviaire haute énergie / par Jessie Rapontchombo Omanda
; sous la direction de Philippe Dufrénoy, Yannick Desplanques et la co-direction de
Alexandre Mège-Revil et Jean-François Brunel, 2019 [thèse, Université de Lille]
Simulation dynamique du contact roue/rail en courbe : application au bruit de crissement
/ par Van-Vuong Lai ; sous la direction de Philippe Dufrénoy et la co-direction de
Jean-François Brunel et Olivier Chiello, 2018 [thèse, Université de Lille]
Simulation numérique transitoire de la sollicitation cyclique du contact roue-rail
/ par Loïc Saint-Aimé ; sous la direction de Philippe Dufrénoy et la co-direction
de Eric Charkaluk, 2017 [thèse, Lille 1]
Stratégies thermo-mécaniques et multi-échelles pour la modélisation du contact rugueux
: application aux systèmes de freinage / par Yassine Waddad ; sous la direction de
Philippe Dufrénoy et la co-direction de Géry de Saxcé et Vincent Magnier, 2017 [thèse,
Lille 1]
Étude de la déformation plastique des oligocristaux et des monocristaux basée sur
des mesures de champs cinématiques et thermiques / par Xiaogang Wang ; sous la direction
de Philippe Dufrénoy et la co-direction de Éric Charkaluk, Ahmed El Bartali et Jean-François
Witz, 2014 [thèse, Lille 1]
Étude du comportement thermomécanique des disques de freins vis-à-vis des risques
de défaillance : application au domaine ferroviaire / par Philippe Dufrénoy [thèse]
Étude multi-échelle du crissement : dispositif expérimental et éléments de compréhension
/ par Martin Duboc ; sous la direction de Philippe Dufrénoy, 2013 [thèse, Lille 1]
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Documentation
