Note publique d'information : Ce mémoire est consacré à l’étude et à la restauration de la maquette du voilier Mac-Mahon,
datant de 1898. Cette maquette fut construite par les Ateliers et Chantiers de la
Loire à Nantes, elle fut présentée lors de l’exposition universelle de 1900, puis
donnée au musée de la Marine auquel elle appartient toujours. Cette maquette possède
des voiles en soie. Cette fibre, très sensible à la lumière a souffert d’une longue
exposition, du maintien en tension ainsi que des frottements contre les autres éléments
de la maquette. La soie a perdu beaucoup de sa cohésion, elle présente de nombreuses
fentes et lacunes et des fragments tombent à chaque manipulation. L’état de dégradation
des voiles impose une consolidation à l’aide d’adhésif. Cette pratique couramment
utilisée au Royaume Uni et aux Pays-Bas est encore peu développée en France. Le collage
à plat, pratiqué habituellement, ne pouvant pas s’appliquer aux voiles du Mac-Mahon,
nous avons exploré une autre méthode qui s’est avérée adaptée aux textiles destinés
à rester à plat ou devant être maintenus temporairement, mais inadéquate pour notre
cas. Pour mener à bien la consolidation des voiles du Mac-Mahon, la méthode habituelle
de réactivation par solvant a été adaptée en appliquant un pinceau contenant de l’éthanol
sous forme de vapeur sur un papier japonais fin encollé et placé sur les voiles. Ces
dernières ont toutes été consolidées par la face sur laquelle elles sont le moins
visible, les voiles les plus dégradées et les plus déformées ont été consolidées sur
leur deux faces.
Note publique d'information : This dissertation is focused on the study and conservation of the model of the Mac-Mahon
sailing ship, dating from 1898. This model was made at the Ateliers et Chantiers de
la Loire in Nantes, and was exhibited at the 1900 Universal Exhibition. It was then
donated to the Musée de la Marine, where it still belongs.This model shows silk sails.
This fiber, which is very sensitive to light, has suffered from long exposure, from
being held under tension and from rubbing against other parts of the model. The silk
has lost much of its cohesion, has many tears and holes, and fragments can fall out
whenever it is handled.The degradation of the sails requires consolidation using adhesive.
This practice, commonly used in the UK and the Netherlands, is not yet widely adopted
in France. As the usual flat adhesion method could not be applied to the Mac-Mahon
sails, we explored another method which proved to be suitable for textiles intended
to remain flat or to be held temporarily, but not suitable for our case. To successfully
consolidate the sails of the Mac-Mahon, the usual method of solvent reactivation was
adapted by applying a brush containing ethanol in vapour form to a thin Japanese paper
that was first coated and then placed on the sails. The sails were all consolidated
on the least visible side, the most degraded and deformed sails were consolidated
on both sides.
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