Note publique d'information : Les normes environnementales imposent que d’ici 2009 la concentration en soufre dans
les carburants soit inférieure à 10 ppm. L’hydrodésulfuration ne permettant d’atteindre
cet objectif qu’à un coût élevé, de nouveaux procédés dits alternatifs sont en développement.
Parmi ces derniers, l’adsorption réactive, qui permet d’éliminer le soufre des molécules
soufrées tout en gardant la partie hydrocarbonée dans la charge apparaît très intéressante.
Le but de notre travail est d’étudier des oxydes mixtes à base de zinc, fer et aluminium
pouvant être utilisés dans ce procédé. Afin de comprendre le rôle des différents éléments
(Zn, Fe et Al), nous nous sommes intéressé à des oxydes simples, doubles et triples.
La sulfuration de ZnO par H2S nous a permis de mettre au point une méthodologie pour
l’étude des courbes de percée et une modélisation cinétique et géométrique de cette
sulfuration a montré que les grosses particules se sulfuraient plus difficilement
conséquence d’une limitation diffusionnelle d’H2S dans ZnS. Les études de sulfuration
des solides par H2S et d’adsorption réactive du DBT (molécule modèle des composés
réfractaires des gazoles) ont montré que les oxydes simples (ZnO, Fe2O3) se sulfurent
complètement avec H2S mais ne réagissent pas avec le DBT. Pour qu’il y ait adsorption
réactive du DBT, il faut dans le solide à la fois la présence de fer pour désulfurer
la molécule organique et de zinc pour capter le soufre
Note publique d'information : Recent legislation impose that in 2009 sulfur content in gasoline and diesel to be
less than 10 ppm. Today hydrodesulphurization allows to get this value but it is expensive,
and new processes are therefore developed. Among these alternative processes, the
reactive adsorption which allows removing sulfur keeping the hydrocarbon chain in
the feed appears promising. The aim of our work is to study zinc, iron and aluminum
based oxides on which can be used in such a process. To understand the effect of each
element (Zn, Fe and Al), simples, doubles and triples oxides have been examined. The
study of ZnO sulfidation by H2S allows us to perfect a method on the use of breakthrough
curve. A geometric and kinetic modeling of the sulfidation demonstrates that large
particles are not completely sulfided due to a diffusion limitation in ZnS. Studies
of the sulfidation of oxides by H2S and of the reactive adsorption of DBT (model molecule
of refractory compound in diesel) show that simple oxides (ZnO, Fe2O3) are completely
sulfided with H2S but don’t react with DBT. To perform reactive adsorption of DBT,
the solid must contain iron for the desulphurization of the molecule and zinc to adsorb
sulfur
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